HungCongTuTQ2008
05-05-2008, 10:09 AM
http://images7.dantri.com.vn/Uploaded/trangtran/thang5-2008/lambo-030508.jpg
Những thế hệ xe tương lai của Lamborghini sẽ sử dụng dưới 20% bộ phận do Audi cung cấp. Đây là nỗ lực của hãng xe Ý nhằm làm dịu những chỉ trích gần đây rằng dòng xe Gallardo của hãng có quá nhiều tính năng giống mẫu Audi R8.
Chủ tịch Volkswagen - tập đoàn sở hữu cả Audi và Lamborghini, ông Stephen Winkenmann, đã yêu cầu một sự thay đổi chính sách nhằm đảm bảo tính riêng biệt và độc đáo cho xe Lamborghini. “Chúng tôi đã thống nhất một nguyên tắc nội bộ rằng trong tương lai, các bộ phận dùng chung giữa các hãng con sẽ không vượt quá tỷ lệ 20%”.
Ông khẳng định rằng các xe Lamborghini trong tương lai sẽ chỉ dùng chung những bộ phận "kín" bên trong, như hệ thống điện hay ống xả.
Động cơ V10 của xe Lamborghini Gallardo LP560 và LP564 được sản xuất trong cùng nhà máy với nhiều động cơ của Audi. Thậm chí, block và đầu xy-lanh còn được sản xuất trên cùng dây chuyền như tất cả động cơ xăng của Audi.
Việc Lamborghini dùng chung nhiều công nghệ và bộ phận với Audi có lợi cho tập đoàn mẹ Volkswagen, và cả hai hãng con, vì họ có thể học hỏi kinh nghiệm của nhau.
“Chúng tôi tiếp nhận tiêu chuẩn chất lượng từ Audi. Chúng tôi được cái tốt nhất và nhanh nhất, còn Audi được những cái rẻ nhất từ chúng tôi,” Giám đốc sản xuất của Lamborghini nói.
Những thế hệ xe tương lai của Lamborghini sẽ sử dụng dưới 20% bộ phận do Audi cung cấp. Đây là nỗ lực của hãng xe Ý nhằm làm dịu những chỉ trích gần đây rằng dòng xe Gallardo của hãng có quá nhiều tính năng giống mẫu Audi R8.
Chủ tịch Volkswagen - tập đoàn sở hữu cả Audi và Lamborghini, ông Stephen Winkenmann, đã yêu cầu một sự thay đổi chính sách nhằm đảm bảo tính riêng biệt và độc đáo cho xe Lamborghini. “Chúng tôi đã thống nhất một nguyên tắc nội bộ rằng trong tương lai, các bộ phận dùng chung giữa các hãng con sẽ không vượt quá tỷ lệ 20%”.
Ông khẳng định rằng các xe Lamborghini trong tương lai sẽ chỉ dùng chung những bộ phận "kín" bên trong, như hệ thống điện hay ống xả.
Động cơ V10 của xe Lamborghini Gallardo LP560 và LP564 được sản xuất trong cùng nhà máy với nhiều động cơ của Audi. Thậm chí, block và đầu xy-lanh còn được sản xuất trên cùng dây chuyền như tất cả động cơ xăng của Audi.
Việc Lamborghini dùng chung nhiều công nghệ và bộ phận với Audi có lợi cho tập đoàn mẹ Volkswagen, và cả hai hãng con, vì họ có thể học hỏi kinh nghiệm của nhau.
“Chúng tôi tiếp nhận tiêu chuẩn chất lượng từ Audi. Chúng tôi được cái tốt nhất và nhanh nhất, còn Audi được những cái rẻ nhất từ chúng tôi,” Giám đốc sản xuất của Lamborghini nói.