nhoxyeubx
29-11-2008, 05:58 PM
:2T-bunny-(44):Một mỹ nhân trút bỏ xiêm y luôn khơi gợi sự hứng thú tò mò của giới mày râu. Khi những chiếc xế yêu “lộ nội y”, điều đó cũng lôi cuốn giới mê xe không ngờ.
Người đẹp và ô tô từ lâu đã là những hình ảnh gắn liền với nhau. So về độ “hot” của xe và của người đẹp đối với giới mê xe có lẽ là “kẻ tám lạng, người nửa cân”. Thật dễ hiểu, khi một chiếc xe ở tình trạng “hở hang”, điều đó thu hút sự chý ý và tò mò như thế nào.
Xe “hở hang” chính là cách nói vui dành cho những chiếc xe được triển lãm ở trạng thái “bóc vỏ”.Đã bao giờ bạn tò mò dưới lớp vỏ hào nhoáng của từng chiếc ô tô là một kế cấu cơ khí bên trong như thế nào? Người hâm mộ ô tô xe máy có lẽ đã quá quen thuộc với hình ảnh những chiếc xe hoàn thiện long lanh trong ánh đèn của các triển lãm ô tô. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể chiêm ngưỡng dáng vẻ bên ngoài và nội thất của xe, mà không thể nhìn ngắm kết cấu bên trong của nó.
Bản vẽ bóc vỏ (cutaway drawing) vốn được coi là địa hạt riêng của những người thiết kế và chế tạo thiết bị kỹ thuật nói chung và ô tô xe máy nói riêng. Ngay từ tên gọi đã cho thấy, bản vẽ này sẽ “bóc vỏ” ngoài của thiết bị hoặc hệ thống, cho phép người xe quan sát kết cấu và các bộ phận bên trong của thiết bị đó. Trong thiết kế, các bản vẽ này được thể hiện trên giấy hoặc mô hình 3D.
Tuy nhiên, có những mẫu mô hình “bóc vỏ độc” của các mẫu xe đã bước ra khỏi bản vẽ thông thường vào đời thực. Khi xem xét những chiếc xe được “bổ dọc” hoặc “cắt ngang” này, chúng ta sẽ có một cái nhìn toàn diện về những thiết bị được sử dụng trong một chiếc xe và cách kết hợp hoàn hảo của chúng. Mỗi bộ phận cơ khí tưởng chừng khô cứng nhưng đều phù hợp với nhau theo một quy luật khoa học và logic nhất định.
Hãy cùng chiêm ngưỡng những mẫu xe đặc biệt này:
http://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_01.jpgVW Beetlehttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_02.jpgToyota-Tundrahttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_03.jpgToyota Priushttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_04.jpgPorsche Caymanhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_05.jpgNissan GT-Rhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_06.jpgNissan GT-Rhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_07.jpgToyota Tacomahttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_08.jpgMustanghttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_09.jpgCitroen-DShttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_10.jpgAudi R8http://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_11.jpgAudi Type Mhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_12.jpgAston Martin DB9
(nguồn autopro)
hẻm biết có ai post chưa. ai đọc thấy hay thì nhấn nút thanks cho mình nha
Người đẹp và ô tô từ lâu đã là những hình ảnh gắn liền với nhau. So về độ “hot” của xe và của người đẹp đối với giới mê xe có lẽ là “kẻ tám lạng, người nửa cân”. Thật dễ hiểu, khi một chiếc xe ở tình trạng “hở hang”, điều đó thu hút sự chý ý và tò mò như thế nào.
Xe “hở hang” chính là cách nói vui dành cho những chiếc xe được triển lãm ở trạng thái “bóc vỏ”.Đã bao giờ bạn tò mò dưới lớp vỏ hào nhoáng của từng chiếc ô tô là một kế cấu cơ khí bên trong như thế nào? Người hâm mộ ô tô xe máy có lẽ đã quá quen thuộc với hình ảnh những chiếc xe hoàn thiện long lanh trong ánh đèn của các triển lãm ô tô. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể chiêm ngưỡng dáng vẻ bên ngoài và nội thất của xe, mà không thể nhìn ngắm kết cấu bên trong của nó.
Bản vẽ bóc vỏ (cutaway drawing) vốn được coi là địa hạt riêng của những người thiết kế và chế tạo thiết bị kỹ thuật nói chung và ô tô xe máy nói riêng. Ngay từ tên gọi đã cho thấy, bản vẽ này sẽ “bóc vỏ” ngoài của thiết bị hoặc hệ thống, cho phép người xe quan sát kết cấu và các bộ phận bên trong của thiết bị đó. Trong thiết kế, các bản vẽ này được thể hiện trên giấy hoặc mô hình 3D.
Tuy nhiên, có những mẫu mô hình “bóc vỏ độc” của các mẫu xe đã bước ra khỏi bản vẽ thông thường vào đời thực. Khi xem xét những chiếc xe được “bổ dọc” hoặc “cắt ngang” này, chúng ta sẽ có một cái nhìn toàn diện về những thiết bị được sử dụng trong một chiếc xe và cách kết hợp hoàn hảo của chúng. Mỗi bộ phận cơ khí tưởng chừng khô cứng nhưng đều phù hợp với nhau theo một quy luật khoa học và logic nhất định.
Hãy cùng chiêm ngưỡng những mẫu xe đặc biệt này:
http://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_01.jpgVW Beetlehttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_02.jpgToyota-Tundrahttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_03.jpgToyota Priushttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_04.jpgPorsche Caymanhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_05.jpgNissan GT-Rhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_06.jpgNissan GT-Rhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_07.jpgToyota Tacomahttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_08.jpgMustanghttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_09.jpgCitroen-DShttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_10.jpgAudi R8http://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_11.jpgAudi Type Mhttp://xe360.vn/images/stories/2008/gioithieuxe/coiao_auto_1125_12.jpgAston Martin DB9
(nguồn autopro)
hẻm biết có ai post chưa. ai đọc thấy hay thì nhấn nút thanks cho mình nha