thech_nguyen
03-06-2009, 09:56 PM
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/sapo2.jpg
(AutoPro) - Pontiac Aztec, Chevrolet SSR, Hummer H2...có phải “chịu trách nhiệm” đối với sự sụp đổ của GM?
GM, đế chế hùng mạnh trong ngành sản xuất ôtô phá sản. Nguyên nhân? Chi phí kinh doanh lớn, giá nhiên liệu tăng, chiến lược chưa phù hợp...và các cây bút bình luận của Jalopnick còn tìm ra một nguyên nhân khác - những sản phẩm của chính nhà sản xuất.
Dưới đây là 10 mẫu xe khiến GM sụp đổ theo nhận định của jalopnik!
Chevrolet SSR
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h1ChevroletSSR.jpg
Chevrolet SSR được GM kỳ vọng sẽ là sản phẩm đánh trúng thị hiếu khách hàng. Nhưng thật không may, chiếc Super Sport Roadster (SSR) mang thiết kế pha tạp giữa xe bán tải và convertible với bộ mui cứng có thể co vào lại khiến các “thượng đế” hoảng sợ vì giá cả và khả năng tiêu thụ nhiên liệu “trên trời” trong khi tính năng vận hành không hề như tên gọi...Thất bại là kết cục tất yếu dành cho cả GM lẫn mẫu xe của mình.
Saturn L-Series
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h2SaturnLSeries.jpg
Nếu như mẫu Saturn S-Series ban đầu rất thành công trong cuộc cạnh tranh trước những chiếc xe cỡ nhỏ nguồn gốc từ bên ngoài nhờ tính độc đáo và tin cậy thì kẻ kế nhiệm L-Series chỉ mang lại nỗi thất vọng. Với L-Series, nhà sản xuất đã cố gắng để tạo ra một tác phẩm mới dựa trên cơ sở chiếc Opel cũng như đem đến sự khác lạ cho “gia đình” Saturn. Nhưng giống như chính thương hiệu này, điều mà L-Series gợi lên là những nốt nhạc buồn. Doanh số nghèo nàn buộc GM phải đặt dấu chấm hết cho L-Series vào năm 2005.
Hummer H2
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h3HummerH2.jpg
Sự phổ biến của những chiếc xe quân sự Humvee đã thuyết phục AM General cho ra đời biến thể dân sự với tên gọi Hummer. Giá nhiên liệu thấp và nền kinh tế phát triển tiếp tục thuyết phục GM mua lại thương hiệu Hummer và chế tạo chiếc H2 trên cơ sở gầm bệ của GM. Các đại lý mọc lên nhanh chóng và bước đầu chiếc xe kềnh càng giữ mức tiêu thụ khá tốt. Nhưng khi giá nhiên liệu tăng cao, việc bỏ ra 65.000 USD để mua một chiếc H2 với khả năng “uống” xăng cỡ 25L/100km đường trường không còn là sự chọn lựa hợp lý và thương hiệu Hummer cuối cùng chỉ cho thấy thêm một bước đi sai lầm của nhà sản xuất ôtô Mỹ.
Subaru 9-2x “Saabaru”
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h4Subaru92x.jpg
GM từng nghĩ việc theo chân Ford mua lại một hãng xe châu Âu là ý tưởng tuyệt vời. Nhưng thực tế rất phũ phàng đối với cả hai ông lớn. Volvo không mang lại lợi ích đặc biệt nào cho Ford cũng như Saab chẳng phải cái tên để GM tự hào...Ra đời nhờ sự kết hợp giữa biểu tượng của Saab với Subaru WRX (GM sở hữu 20% cổ phần của Subaru), Subaru 9-2x giống như người anh em WRX thừa hưởng nhiều tính năng tiên tiến, nhưng với những nhà kinh tế, chiếc “Saabaru” này chỉ chứng tỏ GM đã không xác định được một chiến lược kinh doanh rõ ràng.
GMC Envoy XUV
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h5GMCEnvoyXUV.jpg
GM tiêu tốn hàng đống tiền cho việc phát triển Envoy XUV với hệ thống “Midgate” đặc biệt cho phép chuyển đổi chiếc xe từ hình dạng SUV thành một chiếc bán tải nhờ sử dụng cơ cấu mui sau phức tạp và đắt tiền có thể trượt về phía trước. GM dự kiến khoảng 30.000 người cần đến chiếc SUV chuyên chở được những đồ đạc cồng kềnh như Envoy XUV . Tuy nhiên doanh số đáng thất vọng đã buộc nhà sản xuất chấm dứt sản xuất mẫu xe này sau 2 năm...
GM B-Body
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h6GMBBody.jpg
Đã có lúc những chiếc GM B-Body làm mưa làm gió trên thị trường với rất nhiều cái tên hấp dẫn khách hàng như Oldsmobile Custom Cruiser, Buick Roadmaster, Cadillac Fleetwood Brougham, Chevy Caprice, Chevy Impala SS...Nhưng theo thời gian, B-Body chỉ còn là sự phai nhòa của một thương hiệu và kéo dài thêm những rắc rối cho nhà sản xuất.
Cadillac Escalade EXT
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h7CadillacEscaladeEXT.jpg
Cadillac Escalade từng rất phổ biến, ít nhất cho đến khi bị lấn át bởi Prius. Chính sự phổ biến của Escalade đã khiến nhà sản xuất quyết định chế tạo Escalade EXT. Đây là phiên bản xe bán tải của chiếc SUV được ra đời với mục đích chinh phục tầng lớp khách hàng giàu có, những người không bao giờ cần hoặc thậm chí nghĩ tới một chiếc xe bán tải cho công việc của mình...
GM EV-1
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h8GMEV1.jpg
Khi cơ quan quản lý môi trường bang California CARB đề nghị các nhà sản xuất ôtô cam kết đưa 2% những chiếc xe không khí thải vào tổng số xe bán ra thị trường, GM đã chế tạo EV1 - mẫu xe điện với những tính năng hấp dẫn. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau GM buộc phải hủy bỏ chương trình phát triển EV1. Việc làm khiến nhiều nhà hoạt động môi trường nổi giận. Họ đổ lỗi cho GM giết chết những chiếc xe chạy điện và điều này được ví như thảm họa.
PontiacAztec
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h9PontiacAztec.jpg
Pontiac Aztec nằm trong số những chiếc crossover đầu tiên xuất hiện ở thị trường Mỹ. Mẫu concept của Pontiac Aztec được đánh giá khá thành công và hiện tại crossover cũng đang là dòng xe thu hút nhiều chú ý của hầu hết các nhà sản xuất. Tuy nhiên bản thương mại của Aztec lại trở thành sự thất bại lớn. Khách hàng không coi đây là chiếc xe hấp dẫn, thậm chí một tờ báo Anh còn bình chọn Aztec là chiếc xe xấu nhất thế giới.
Chevrolet Aveo Pontiac G3 Wave
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h10ChevroletAveoPontia.jpg
GM từng thu được không ít thành công trong việc chế tạo những mẫu xe cỡ nhỏ. Nhưng chiếc Chevy Aveo với thiết kế đậm chất “Hàn Quốc” lại là một sản phẩm không ngang tầm. G3 Wave quá nhỏ, xấu, không thoải mái, thiết kế chưa đẹp và mức tiêu thụ nhiên liệu không giống như kích cỡ. Chiếc Chevy này dường như được chế tạo vì mục đích duy nhất: làm đầy đặn hơn danh mục những mẫu xe nên tránh...
(AutoPro) - Pontiac Aztec, Chevrolet SSR, Hummer H2...có phải “chịu trách nhiệm” đối với sự sụp đổ của GM?
GM, đế chế hùng mạnh trong ngành sản xuất ôtô phá sản. Nguyên nhân? Chi phí kinh doanh lớn, giá nhiên liệu tăng, chiến lược chưa phù hợp...và các cây bút bình luận của Jalopnick còn tìm ra một nguyên nhân khác - những sản phẩm của chính nhà sản xuất.
Dưới đây là 10 mẫu xe khiến GM sụp đổ theo nhận định của jalopnik!
Chevrolet SSR
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h1ChevroletSSR.jpg
Chevrolet SSR được GM kỳ vọng sẽ là sản phẩm đánh trúng thị hiếu khách hàng. Nhưng thật không may, chiếc Super Sport Roadster (SSR) mang thiết kế pha tạp giữa xe bán tải và convertible với bộ mui cứng có thể co vào lại khiến các “thượng đế” hoảng sợ vì giá cả và khả năng tiêu thụ nhiên liệu “trên trời” trong khi tính năng vận hành không hề như tên gọi...Thất bại là kết cục tất yếu dành cho cả GM lẫn mẫu xe của mình.
Saturn L-Series
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h2SaturnLSeries.jpg
Nếu như mẫu Saturn S-Series ban đầu rất thành công trong cuộc cạnh tranh trước những chiếc xe cỡ nhỏ nguồn gốc từ bên ngoài nhờ tính độc đáo và tin cậy thì kẻ kế nhiệm L-Series chỉ mang lại nỗi thất vọng. Với L-Series, nhà sản xuất đã cố gắng để tạo ra một tác phẩm mới dựa trên cơ sở chiếc Opel cũng như đem đến sự khác lạ cho “gia đình” Saturn. Nhưng giống như chính thương hiệu này, điều mà L-Series gợi lên là những nốt nhạc buồn. Doanh số nghèo nàn buộc GM phải đặt dấu chấm hết cho L-Series vào năm 2005.
Hummer H2
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h3HummerH2.jpg
Sự phổ biến của những chiếc xe quân sự Humvee đã thuyết phục AM General cho ra đời biến thể dân sự với tên gọi Hummer. Giá nhiên liệu thấp và nền kinh tế phát triển tiếp tục thuyết phục GM mua lại thương hiệu Hummer và chế tạo chiếc H2 trên cơ sở gầm bệ của GM. Các đại lý mọc lên nhanh chóng và bước đầu chiếc xe kềnh càng giữ mức tiêu thụ khá tốt. Nhưng khi giá nhiên liệu tăng cao, việc bỏ ra 65.000 USD để mua một chiếc H2 với khả năng “uống” xăng cỡ 25L/100km đường trường không còn là sự chọn lựa hợp lý và thương hiệu Hummer cuối cùng chỉ cho thấy thêm một bước đi sai lầm của nhà sản xuất ôtô Mỹ.
Subaru 9-2x “Saabaru”
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h4Subaru92x.jpg
GM từng nghĩ việc theo chân Ford mua lại một hãng xe châu Âu là ý tưởng tuyệt vời. Nhưng thực tế rất phũ phàng đối với cả hai ông lớn. Volvo không mang lại lợi ích đặc biệt nào cho Ford cũng như Saab chẳng phải cái tên để GM tự hào...Ra đời nhờ sự kết hợp giữa biểu tượng của Saab với Subaru WRX (GM sở hữu 20% cổ phần của Subaru), Subaru 9-2x giống như người anh em WRX thừa hưởng nhiều tính năng tiên tiến, nhưng với những nhà kinh tế, chiếc “Saabaru” này chỉ chứng tỏ GM đã không xác định được một chiến lược kinh doanh rõ ràng.
GMC Envoy XUV
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h5GMCEnvoyXUV.jpg
GM tiêu tốn hàng đống tiền cho việc phát triển Envoy XUV với hệ thống “Midgate” đặc biệt cho phép chuyển đổi chiếc xe từ hình dạng SUV thành một chiếc bán tải nhờ sử dụng cơ cấu mui sau phức tạp và đắt tiền có thể trượt về phía trước. GM dự kiến khoảng 30.000 người cần đến chiếc SUV chuyên chở được những đồ đạc cồng kềnh như Envoy XUV . Tuy nhiên doanh số đáng thất vọng đã buộc nhà sản xuất chấm dứt sản xuất mẫu xe này sau 2 năm...
GM B-Body
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h6GMBBody.jpg
Đã có lúc những chiếc GM B-Body làm mưa làm gió trên thị trường với rất nhiều cái tên hấp dẫn khách hàng như Oldsmobile Custom Cruiser, Buick Roadmaster, Cadillac Fleetwood Brougham, Chevy Caprice, Chevy Impala SS...Nhưng theo thời gian, B-Body chỉ còn là sự phai nhòa của một thương hiệu và kéo dài thêm những rắc rối cho nhà sản xuất.
Cadillac Escalade EXT
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h7CadillacEscaladeEXT.jpg
Cadillac Escalade từng rất phổ biến, ít nhất cho đến khi bị lấn át bởi Prius. Chính sự phổ biến của Escalade đã khiến nhà sản xuất quyết định chế tạo Escalade EXT. Đây là phiên bản xe bán tải của chiếc SUV được ra đời với mục đích chinh phục tầng lớp khách hàng giàu có, những người không bao giờ cần hoặc thậm chí nghĩ tới một chiếc xe bán tải cho công việc của mình...
GM EV-1
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h8GMEV1.jpg
Khi cơ quan quản lý môi trường bang California CARB đề nghị các nhà sản xuất ôtô cam kết đưa 2% những chiếc xe không khí thải vào tổng số xe bán ra thị trường, GM đã chế tạo EV1 - mẫu xe điện với những tính năng hấp dẫn. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau GM buộc phải hủy bỏ chương trình phát triển EV1. Việc làm khiến nhiều nhà hoạt động môi trường nổi giận. Họ đổ lỗi cho GM giết chết những chiếc xe chạy điện và điều này được ví như thảm họa.
PontiacAztec
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h9PontiacAztec.jpg
Pontiac Aztec nằm trong số những chiếc crossover đầu tiên xuất hiện ở thị trường Mỹ. Mẫu concept của Pontiac Aztec được đánh giá khá thành công và hiện tại crossover cũng đang là dòng xe thu hút nhiều chú ý của hầu hết các nhà sản xuất. Tuy nhiên bản thương mại của Aztec lại trở thành sự thất bại lớn. Khách hàng không coi đây là chiếc xe hấp dẫn, thậm chí một tờ báo Anh còn bình chọn Aztec là chiếc xe xấu nhất thế giới.
Chevrolet Aveo Pontiac G3 Wave
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/h10ChevroletAveoPontia.jpg
GM từng thu được không ít thành công trong việc chế tạo những mẫu xe cỡ nhỏ. Nhưng chiếc Chevy Aveo với thiết kế đậm chất “Hàn Quốc” lại là một sản phẩm không ngang tầm. G3 Wave quá nhỏ, xấu, không thoải mái, thiết kế chưa đẹp và mức tiêu thụ nhiên liệu không giống như kích cỡ. Chiếc Chevy này dường như được chế tạo vì mục đích duy nhất: làm đầy đặn hơn danh mục những mẫu xe nên tránh...